定制型固定式复合材料桥墩防撞设施 附着式柔性桥梁防撞设施

作者: 衡水胜特科技有限公司浏览次数: 33发布时间: 2020-06-22
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固定式复合材料桥梁防撞设施,顾名思义,是固定在桥梁的桥墩或承台的防撞部位的桥梁防撞设施。

通过螺栓将复合材料桥梁防撞设施固定在桥墩或承台四周,可以预埋带有套筒的紧固件(适用于新建桥梁),或安装前将螺栓植筋到桥墩或承台上(适用于老桥改造)。

通过螺栓连接方式即便于安装,在更换时只需拧开螺栓便可更换。复合材料桥梁防撞设施由复合材料壳体、复合材料格构腹板、高性能闭孔吸能材料三部分组成。

复合材料壳体有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂,使其具有更好的耐候性。

澳洲幸运8平台 复合材料格构腹板有着非常好的韧性和刚性,能够使内部填充吸能材料形成一个封闭的舱室,并作为吸能材料的骨架,扩大吸能作用。

高性能闭孔吸能材料,为闭孔结构,在撞击时通过挤压、压溃延长撞击时间,吸收撞击动能,起到耗能作用。

固定式复合材料桥梁防撞设施能紧密贴合在桥墩、承台表面,以柔克刚、刚柔并济吸收动能,保护桥梁、船舶及人员的安全。

1、柔性材料、撞击力吸能好

固定式复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作,内部填充高性能闭孔吸能材料,可大幅消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能够大限度的降低船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异

与钢制桥梁防撞设施相比,复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用过程不需要维护;

结构性能好,可承受小船多次撞击;

复合材料抗疲劳能力强、弹性好,变形后可以恢复。

3、重量轻,运输、安装、更换方便

复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻。

独立单元重量轻、运输、吊装费用低。4、受撞击可改变船舶航向

固定式复合材料防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷

固定式复合材料桥梁防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。

6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置

7、外观美观、醒目

固定式复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光形式,提高桥墩安全性。

澳洲幸运8平台 复合材料桥梁防撞设施就是在“桥、船、人”安的理念下研发的新型防撞设施,该产品以复合材料作为外壳,内部填充有高性能闭孔吸能耗能材料,在发生桥梁桥墩被碰撞时,可以大大减少碰撞体对桥体本身的损伤,若是船舶撞击桥体,则在保护桥体的同时,还可以将船舶及船上人员的损伤减少到低限度。

澳洲幸运8平台 复合材料桥梁防撞设施是如何实现防护功能的呢?

首先,产品本身使用的材料为柔性复合材料,复合材料是由两种或两种以上的不同性能、不同形态的材料通过复合手段组合而成的一种多相材料,这种材料具有耐腐蚀、抗老化、重量轻、体积小、弹性好等优点,且耐撞性能优异,再加上填充在内部的高性能闭孔吸能耗能材料,经过实际撞击测试,至少可以减少50%左右的撞击力。

而吸能材料的主要特征是多孔、密度相对小,不仅质量轻、吸能,而且还可以起到缓冲的作用。

因此,当碰撞发生时会大幅度减少对桥体的撞击力,可以很好的保护桥梁。

澳洲幸运8平台 其次,复合材料桥梁防撞设施本身为圆角设计,当船舶撞击桥梁的瞬间,可以拨开船舶的撞击方向,使其不再继续向桥梁撞击,从而可以更好的保护船舶。

综上所述,复合材料桥梁防撞设施的作用是在保护桥梁免受损伤的同时,也避免船舶及船上人员受到损伤。

适用范围:

交通安全、桥梁防撞、化工、环保、市政、海水淡化、冶金、食品酿造、污水处理等等。

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